Что нужно для прохождения техосмотра в 2021 году

Где найти пункты выдачи ТО недалеко от меня?

Нет необходимости в обращении к сомнительным компаниям за оформлением ОСАГО, когда вы можете получить его непосредственно из подтвержденной фирмы. Есть возможность выбора цены, подходящей вам в конкретной фирме, где сейчас пройти техосмотр и получить страховой полис можно просто, не покидая свой дом. Сделка осуществляется без посредников, комиссии и переплаты также отсутствуют. Продление диагностических карт так же осуществляется онлайн без посещения пунктов выдачи.

В результате технического осмотра выдается документ, называющийся диагностической картой. В этом документе указаны сведения о пройденном техосмотре транспортного средства, и в конце сведения можно ли автомобиль использовать. Есть Единая Автоматизированная Система ТО. Вся информация об автомобиле сохраняется в данной базе в течение пяти лет.

Как работает онлайн система?

В первую очередь необходимо указать на сайте сведения об автомобиле и владельце. Потом следует выбрать подходящую страховую компанию. Это можно сделать, посмотрев расценки и страховые фирмы. Система подскажет, в каких компаниях возможно оформление страхового полиса. Заключительный этап – привязка банковской карты к профилю и оплата страховки. Страховой бланк будет отправлен вам на почту. Его нужно будет сохранить для дальнейшего использования.

К достоинствам этой услуги можно причислить – оперативность. Согласитесь, четверть часа для такой процедуры вообще не проблема.

Инструкция по прохождению технического осмотра

Что для этого необходимо:

• Смартфон или компьютер;
• Выход в Интернет;
• Наименование марки авто;
• Государственный номер;
• Дата изготовления;
• Мощность мотора;
• Перечень управляющих автомобилем;
• Ф.И.О., дата рождения, сведения о водительском удостоверении.

Затем выполняем простые действия:

• Находим свободное время (от 10 до 15 мин.);
• Подготавливаем требуемые документы;
• Вводим логин и пароль на сайте;
• Кликаем по разделу «Оформить ОСАГО»;
• Заполняем все строчки;
• Смотрим на расценки;
• Указываем подходящий вариант;
• Заполняем детали о водителях;
• Расплачиваемся за услугу;
• Получаем полис;
• Пользуемся.

Но можно ли поставить на учёт авто без техосмотра на практике в 2021 году?

Можно! Фактически инспекторы МРЭО ГИБДД почти никогда и не требуют подтверждение прохождения технического осмотра в целях оформления автомобиля. Однако, известны случаи, когда по телефону при вопросе о том, нужен ли техосмотр перед постановкой на учёт, сотрудники утверждают, что он обязателен. Тем не менее, при обращении в регистрационное подразделение уже не требуют его.

Если в вашем случае всё происходит иначе, и сотрудник требует технический осмотр с остальными документами, то укажите для начала ему об исчерпывающем списке необходимых документов в статье 15 ФЗ О регистрации и неправомерности требовать те из них, которые прямо не указаны в законе.

Если это не помогает, вам обязаны выдать письменный отказ – требуйте его. Обязанность отказать письменно вытекает из подачи вами письменного заявления. Если и в этом вам отказывают, ведите видеосъёмку происходящего. Это не запрещено и нужно вам для того, чтобы доказать потом, что вы вообще по данному заявлению обращались в целях постановки на учёт автомобиля.

Далее необходимо будет подать в районный/городской суд по адресу нахождения регистрационного подразделения исковое заявление с требованием о понуждении к регистрационным действиям данного отделения.

Когда вступят в силу новые правила техосмотра?

Изначально Правительство утвердило план по введению новых правил осенью 2019 года. Новые правила должны были окончательно вступить в силу в июле 2020 года. Однако эпидемиологическая ситуация в России и в мире внесла некоторые изменения в намеченный график. И теперь нововведения будут вступать в силу шаг за шагом.

1. С 1 апреля 2020 года вступили в силу правила ТО, которые касались требований к возрасту автомобиля и частоты прохождения техосмотра и, соответственно, получения диагностической карты.

Напомним, что президент РФ подписал соответствующий указ в мае этого года, который позволяет не предъявлять при оформлении полиса ОСАГО диагностическую карту до 30 сентября 2020 года.

вступят в силу новые правила процедуры проведения техосмотра с фотофиксацией.

До этого момента должны быть сертифицированы посты ТО, отработана единая система прохождения техосмотра, разработана методика расчета тарифов и модернизирована информационная система учета.

вступят в силу новая система штрафов за отсутствие диагностической карты, а также за нарушение регламента диагностики со стороны СТО.

Стоимость техосмотра повысится?

Минтранс утверждает, что нововведения в правилах проведения техосмотра, а также переоснащение пунктов ТО не скажутся на стоимости процедуры. Новые меры направлены на устранение незаконных схем и исключение “лазейки” заочного прохождения техосмотра.

Просмотров: 9535

Оставьте заявку нашим специалистам!Мы подберем для Вас лучшее решение!

Что важно знать о прохождении современной процедуры техосмотра?

Согласно новому регламенту прохождения осмотра для его проведения следует обращаться только на те станции, которые прошли государственную аккредитацию. Процесс посещения и осмотра теперь обязательно регистрируется с помощью фото- и видеоматериалов. Без их загрузки в специальную базу ЕАИСТО начать легальное оформление диагностической карты невозможно.

Перед тем, как предоставить машину на ТО, водитель должен убедиться в наличии не просроченных:

• аптечки (о том, что обязательно должно в ней присутствовать можно узнать из этой статьи);
• огнетушителя.

А также позаботиться о чистоте машины и госномеров, наличии запаски и аварийного треугольного знака. Последний обязательно должен соответствовать требованиям ГОСТа Р 41.27 — 2001.

Техосмотр не подразумевает изменение чего-либо в конструкции или состоянии ТС, проведение ремонтных работ. Он предполагает только проверку состояния транспорта.

Какие документы нужны для прохождения ТО?

Чтобы пройти процедуру, необходимо предоставить оператору такие бумаги:

• паспорт, ВУ или любой иной документ, подтверждающий личность водителя;
• свидетельство регистрации и паспорт на ТС;
• доверенность на автомобиль, если ТО проходит не его непосредственный владелец.

Никакие другие бумаги (например, заключение медкомиссии и пр.) на станции ТО требовать не вправе. При успешном завершении процедуры водителю оформляется заполненная диагностическая карта в электронном виде, которая и будет служить подтверждением прохождения осмотра.

Как часто нужно проходить техосмотр?

Периодичность зависит от возраста ТС (его считают с момента выпуска, не продажи) и категории, к которой он относится. Актуальные требования говорят о том, что от ТО освобождаются легковые ТС возрастом до 4 лет.

Первый техосмотр они будут проходить, когда авто достигнет этого возраста. Затем второй, третий и четвертый ТО предполагаются раз в два года. Начиная с пятого (то есть, с момента достижения 10-летнего возраста), проходить его потребуется уже ежегодно.

Аналогичные требования распространяются на полуприцепы, прицепы, мотоциклы и грузовики до 3,5 тонн. Другие нормы выдвигаются к:

• легковым авто, использующимися в такси или в качестве учебных (обязательно проходить ТО ежегодно до достижения 5-летнего возраста, дальше уже каждые полгода);
• автобусы и грузовые ТС массой более 3,5 тонн (осмотр требуется каждые 12 месяцев).

Стоимость диагностической карты

Теперь не оплачивается государственная пошлина за прохождение ТО. Это связано с переходом функции проведения техосмотра от государства сторонним организациям. А организации берут плату за получение диагностической карты.

Цена на карту может варьировать и зависит не только от региона. Каждый пункт ТО вправе сам устанавливать цену. Однако, если она будет превышать предельно допустимые значения, установленные государством, то это будет являться грубым нарушением деятельности организации. А нарушения могут повлечь аннулирование аккредитации.

Но и низкая стоимость документа должна насторожить. Ведь так может действовать мошенническая организация, выдающая нелегальные карты, сведения по которым не будут внесены в ЕАИСТО.

В настоящее время, некоторые компании предлагают существенные скидки при одновременном прохождении ТО и оформлении полиса ОСАГО.

Действуют и скидки при оплате диагностической карты. Они устанавливаются как регионами, так и отдельными пунктами, проводящими ТО.

Как пройти техосмотр по новым правилам

Новое правило, которое действует с марта 2021 года: перед началом проведения техосмотра и в конце процедуры операторы пункта обязательно должны фотографировать машину. Требования таковы: на изображениях должны быть отображены не только госномер, марка, модель и цвет автомобиля, но также информация о времени съёмки и географические координаты места диагностики. Фотографии вместе с результатами осмотра загружают в единую базу — ЕАИСТО. Из-за этого пройти техосмотр без фактического обследования машины невозможно. Это значит, что и покупать диагностические карты онлайн больше нельзя.Перед техосмотром машину лучше помыть. Обязательно проверьте аптечку, аварийный треугольник, запаску и огнетушитель. Если на станции ТО оператор выяснит, что огнетушитель или аптечка просрочены, то в прохождении техосмотра откажут.

Перед началом диагностики оператор сверит идентификационные номера автомобиля, кабины, рамы и кузова с номерами, которые указаны в документах. Если данные не совпадут или их вообще не окажется, сотрудник станции откажет в проведении ТО и сделает соответствующую отметку в информационной системе. Соответственно, карту вам не выдадут.

Если всё в порядке, водитель должен оплатить услугу, после чего автомобиль отправят на диагностику. Эксперт-техник с помощью специального оборудования проверит тормоза, шины, колёса, рулевую рейку, фары, зеркала, двигатель и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут.

Если водитель откажется оплачивать прохождение ТО, в техосмотре ему откажут.

При техосмотре ничего не меняют, не ремонтируют, не регулируют, а только проверяют исправность.

Порядок проведения техосмотра мотоцикла для ОСАГО

В 2021 году на мотоцикл делать диагностическую карту для ОСАГО нужно с той же периодичностью, что и на легковой автомобиль, то есть:

• 1 раз в 2 года – если мототранспортному средству от 3 до 7 лет;
• 1 раз в год – если свыше 7 лет;
• вообще не нужно проходить – если менее 3 лет с года выпуска.

Нигде в законодательных актах не сказано, что порядок диагностики для мотоциклов как-то отличается от других ТС. Различие лишь в том, какие элементы конструкции подлежат проверке. Таковых очень мало – по сравнению с той же легковой машиной. Достаточно посмотреть на время проведения ТО – для мотоциклов оно составляет всего лишь 10 минут.

В отношении мототранспортных средств (категория L) проверяют практически то же самое, что и касаемо легковых машин (M1), но все же меньше:

Основные узлы и агрегаты	Что проверяют у мотоциклов
Тормозная система	Проверяют все то же, что и в отношении “легковушек”, кроме разности тормозных сил на осях ТС и эффективности тормозной системы
Рулевое управление	НЕ проверяют все, кроме наличия или отсутствия в рулевом механизме деталей с трещинами, деформациями и др.
Фары и фонари	Диагностируют то же, что и у M1, кроме углов регулировки света передних фар
Стеклоочистители и стеклоомыватели	НЕ проверяют вообще ничего
Шины и колеса	Диагностике подлежит все то же, что и в отношении легковых машин
Двигатель и относящиеся к нему системы	Все то же, что и контролируют у “легковушек”
Прочие элементы конструкции	Мотоциклы проверяют на работоспособность звукового сигнала, на наличие указателя аварийной остановки и аптечки, на наличие мест для крепления регистрационного знака, на каплепадение рабочих жидкостей, а также на присутствие изменений конструкции ТС без соответствующего согласования с ГИБДД

Хороший бонус

В качестве дополнительного бизнеса можно поставить рядом магазин автозапчастей. Это будет удобно и вам, и вашим клиентам. Автолюбитель, пройдя диагностику и получив выписку о неисправностях машины, сможет сразу пройти в магазин и приобрести все необходимые запчасти для ремонта. Так пункт техосмотра сможет приносить вам дополнительную прибыль, которую можно потратить на зарплату персонала или же на расширение вашего основного бизнеса.

Как видите, требования к пунктам технического осмотра со стороны государства предъявляются достаточно жесткие. Вам придется неоднократно выкладывать деньги в различные пункты. Однако и отдача от такого бизнеса весьма существенная. При правильно организованной работе, наличии хорошего оборудования и профессиональных сотрудников все вложения могут к вам вернуться уже через год.

Процедура прохождения ТО

Для прохождения техосмотра водителю необходимо выбрать пункт, где он проводится, и посетить его на своём автомобиле. Такой пункт технического осмотра должен обладать соответствующей лицензией, иначе осмотр в нелицензированном пункте не будет считаться полноценным техническим осмотром, так как выданный документ не будет действительным.

Специальные центры, как правило, имеют всё необходимое для техосмотра оборудования, и с этим никаких проблем не возникнет, как и с оценивающим экспертом, который и будет заниматься техническим осмотром автомобиля.

Выбрав лицензированный пункт техосмотра, водитель должен приехать туда на своём автомобиле и предъявить необходимые документы на техосмотр, о которых мы расскажем чуть ниже. После проверки всех документов будет заключено соглашение, на основе которого и будет проводиться техосмотр ТС.

Можно ли пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле? Узнайте из статьи нашего юриста.

Стоит заметить, что у самого владельца автомобиля есть возможность подготовиться к предстоящему техосмотру, а именно самостоятельно или с чей-то помощью проверить всевозможные системы на исправность. Это можно сделать с помощью списка проверяемых при техосмотре компонентов автомобиля. Эксперт будет оценивать:

• тормозная система;
• выхлопная система;
• наличие огнетушителя, аптечки, номерного знака и их нормативная оценка;
• запорные механизмы;
• светотехнические характеристики и оборудование;
• нормативное соответствие технических жидкостей;
• рулевая система и подвеска;
• визуальное состояние авто.

По итогам проведения оценки вышеперечисленных пунктов, эксперт сделает своё заключение по поводу исправности ТС.

Узнайте о сроке годности автомобильного огнетушителя, чтобы без проблем пройти техосмотр.

Пакет документов для техосмотра

Последние перемены законодательства значительно уменьшили пакет документов, которые требуются для прохождения ТО. Из их числа выпала медсправка автовладельца и полис ОСАГО, но, как и прежде, взаимосвязь между техосмотром и полисом ОСАГО сохранилась. В случае совершения ДТП, оба документа должны быть в наличии и действительные, в противном случае компенсации автомобилисту по страховке в случае наступления страхового случая не будет. Предоставляемый пакет документов обусловлен еще и категорией транспорта.

Для легковых авто

Проходить ТО должны только подержанные авто. С 2012 года автомобили без пробега, независимо от марки, модели, страны производства освобождены от прохождения ТО. К таковым авто относится транспорт до 3 лет (исчисление возраста авто начинается с момента его выпуска). Далее ТО проходит с периодичностью в 1-2 года, частота зависит от возраста транспорта. Для подержанного авто при прохождении ТО требуется иметь:

• Свидетельство о регистрации или ПТС;
• Водительские права;
• Доверенность, если ТО проходит представитель собственника авто.

Прохождение техосмотра сопровождается предварительным заключением договора об оказании соответствующей услуги, в котором отражаются все существенные условия (вид услуги, стоимость, порядок и т.д.). Предоставление документа, не соответствующего стандартам, может повлечь отказ оператора в оказании услуги в одностороннем порядке, но с обязательным мотивированием отказа.

Для мотоциклов

Мотоцикл также относится к категории транспорта, для которого обязательно проходить техосмотр. Сроки и порядок прохождения процедуры покупки, постановки транспорта на учет и оформления всей сопутствующей документации идентичен приобретению автомобиля. Пакет документов для техосмотра мотоцикла не является исключением и требует:

• Документ, удостоверяющий личность;
• Свидетельство о регистрации мотоцикла или ПТС;
• Водительские права.

Прохождение техосмотра мотоциклов имеет свои временные интервалы, которые по мере старения мотоцикла учащаются. Так, байки возрастом до 3-х лет освобождены от прохождения техосмотра, транспорт возрастом от 3 до 7 лет должен подвергаться техосмотру раз в 2 года, модели более старшего поколения проходят техосмотр каждый год.

Для грузовиков

Техосмотр грузовых авто наиболее актуален, в силу специфики данной категории транспортных средств. Данные транспортные средства подвержены большему износу в силу воздействия тяжелых нагрузок, обусловленных перевозкой грузов. Так, авто с массой от 3,5 тонн должны проходить ТО ежегодно, а если такой транспорт и прицепы предназначены для перевозки опасных грузов, то периодичность составит каждые полгода. Пакет документов для ТО грузовиков состоит из свидетельства о регистрации транспорта или ПТС, водительских прав и доверенности, если ТО проходит представитель собственника авто. Успешное прохождение техосмотра разрешает владельцу транспорта письменно подать заявление о выдаче международного сертификата технического осмотра.

Для спецтранспорта

Автобусы, такси и прочие транспортные средства, целевое назначение которых — перевозка людей, обязаны проходить ТО каждые полгода. Сельхозтехника, а равно и строительная специализированная подлежат техосмотру каждый год. Для сельхозтехники, которая эксплуатируется только сезонно, срок очередного осмотра наступает не позднее 15 дней от момента начала очередного сезона эксплуатации.

Штраф за отсутствие техосмотра

Помимо прочего, обновление ожидает и Административный кодекс – в него вносится новая часть 1.1 в статью 12.5, которая будет предусматривать штраф в размере 2 000 рублей за отсутствие диагностической карты. Новый штраф вступает в силу на год позже – с 1 марта 2022 года, и у нас есть специальная статья о наказании за непрохождение техосмотра.

Обратите внимание, что если речь идёт о новом легковом автомобиле, то формально вы обязаны пройти технический осмотр с самого начала четвёртого года после даты выпуска – выше мы рассмотрели пример и тот факт, что год выпуска считается полным. Таким образом, если, например, ваш автомобиль выпущен даже 31 декабря 2021 года, то с самого начала 2025 года вы обязаны пройти техосмотр, и формально штраф в размере 2 тысячи рублей можно будет выписать, уже начиная с 1 января 00:00 часов 2025 года

Вот такая недоработка нового закона!

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Всё о новом законе о техосмотре 2018: когда вступит и сколько будет стоить технический осмотр?
• Как проходить техосмотр по новому закону и изменениям 2019 года?
• Лишение за 3 систематических нарушения ПДД – правда или нет?

Регресс от страховой

Вместе с новой мерой ответственности за непрохождение ТО вводится и ещё одна мера своего рода наказания – регрессное требование от страховщика в случае, если вы попадёте в ДТП по своей вине, а срок диагностической карты будет на этот момент истёкшим.

То есть страховая компания в этом случае выплачивает причинённый вами ущерб потерпевшему в ДТП, а с вас взыскивает эту сумму.

Но самая главная тонкость заключается в том, что регресс возможен в 2 случаях:

• если вы нарочито не прошли техосмотр и не получили диагностическую карту,
• если вы добросовестно прошли ТО, но карта была аннулирована вследствие, к примеру, лишения лицензии пункта осмотра, в котором вы его проходили.

Будет ли моя диагностическая карта действительна после 1 марта?

Получается, что если у вас на руках есть диагностическая карта (ДК), полученная до реформы 1 марта 2021 года, то она не аннулируется, а продолжает действовать. Следующий техосмотр нужно проходить после окончания срока действия текущей диагностической карты. Частота ТО всегда зависит от возраста «железного коня».

Если техосмотр был куплен?

Статистика говорит о том, что всего 20% водителей реально проходят осмотр с заездом на станцию технических проверок. Остальные 80% автовладельцев предпочитают не тратить на это время. Им проще «по старинке» заплатить страховому агенту и приобрести диагностическую карту в комплекте с ОСАГО. Ехать никуда не нужно, даже автомобиль можно не показывать – готовь денежку, и техосмотр «пройден».

Новый закон осложнит жизнь тем, кто покупает диагностические карты без фактического заезда на станции техосмотра. Допустим, вы воспользовались лазейкой и успели купить карту до 1 марта 2021 года. Теоретически, при проверке, ГИБДД её может у вас аннулировать. Но в то же время, закон не имеет обратной силы. Ситуация спорная. Наверняка придётся идти в суд и отстаивать свою позицию, ссылаясь на ч. 3 ст. 5 ФЗ № 122. А с весны ГИБДД начнёт тщательно контролировать все новые документы в системе ЕАИСТО.

Я вносил изменения в конструкцию авто

С первого месяца весны 2021 года всё становится жёстче.

Если конструкция вашего автомобиля не соответствует требованиям безопасности, то по новым правилам вам откажут в прохождении техосмотра, о чём эксперт-техник сделает соответствующую запись в системе ЕАИСТО. Но нарушения можно будет устранить в течение 20 дней, а потом заново показаться тому же эксперту.

Что это за нарушения в конструкции автомобиля? Например, установка «кенгурятника», газо-балонного оборудования (ГБО), незаконная тонировка стёкол, незарегистрированный ксенон и др.

При нарушениях со стороны оператора станции ТО

С марта 2021 года несоблюдение регламента техосмотра автомобилей также приведёт к проблемам с действительностью выданной диагностической карты

И пусть это нарушение со стороны техника (например, он забыл проверить систему или узел автомобиля) – неважно. Выданную вам по итогам ТО карту аннулируют

Специалиста, скорее всего, оштрафуют.

Правда, встаёт вопрос – а как об этом нарушении станет известно ГИБДД? По новым правилам техники должны сделать две фотографии автомобиля: до и после обследования, а после загрузить их в ЕАИСТО. Видеосъемка процедуры осмотра транспорта не предусмотрена. Тем не менее, нарушения со стороны оператора – это одна из причин, по которым техосмотр могут аннулировать. И придётся проходить его заново, и оплачивать по новой.

Если полис ОСАГО еще действует, но срок карты истёк?

Водитель должен заново пройти техническую проверку автомобиля.

Почему так? Диагностическая карта нужна для покупки полиса ОСАГО. Но срок действия техосмотра может не совпадать со сроком действия страховки. Получается, что ОСАГО еще действует, а срок диагностической карты подошёл к концу. И если в такой ситуации вы вдруг окажетесь виновным в ДТП, а причиной будет заявлена неисправность автомобиля – ждите регресса от страховой компании. Вначале она выплатит компенсацию ущерба потерпевшим в ДТП, а затем предъявит вам иск о взыскании этой суммы.

Кому и где необходимо проходить

По закону, проводить технический осмотр обязаны все транспортные средства, за исключением выпущенных менее трех лет назад легковушек, грузовиков массой до 3,5 тонн, прицепов и мотоциклов.

В 2021 году невозможно купить легальную диагностическую карту вместе с ОСАГО, избежав процедуру ТО. Полный перечень операторов, получивших право осуществлять оценку состояния автомобилей, утверждается РСА и контролируется Ростехнадзором. Список всех пунктов техосмотра и места их расположения можно узнать на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков.

Гражданин РФ вправе выбрать любой удобный пункт технического осмотра

Требования к пункту техосмотра

Прежде чем проводить проверку автомобиля, станция должна получить соответствующие документы, которые утверждены приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 1677 от 6 декабря 2011 года.

Согласно данному приказу на станции должно быть оборудование:

• с помощью которого проводится диагностика тормозной системы;
• с помощью которого можно проверить рулевое управление;
• на котором диагностируются внешние осветительные приборы;
• для проверки работы двигателя.

Помимо перечисленного оборудования  станция должна быть оснащена средствами для контроля состояния шин и приборами, с помощью которых можно определить светопропускную способность.

Кроме того, что пункты технического осмотра должны соответствовать всем техническим требованиям, они должны принимать на работу только квалифицированных сотрудников, которые будут проводить весь процесс проверки, выдавать заключение и при необходимости объяснять все моменты владельцу транспортного средства.

Устроиться на работу может не каждый желающий, а тот у кого:

• имеется высшее профессиональное образование по специализации автотранспорта;
• водительский стаж более 3 лет;
• высшее или непрофильное образование, возможно специальные курсы по квалификации «Эксперт технического контроля и диагностики ТС».

Стоимость и расходы на ТО

Что касается стоимости госпошлины, то она осталась неизменной. Средняя стоимость технического осмотра на легковой автомобиль,  который используется исключительно в личных целях, стоит порядка 700 рублей.

На другие транспортные средства пошлина находится в диапазоне от 200 до 1500 рублей

Важно также учитывать, что ее размер зависит от региона, в котором проводится проверка

Произвести оплату можно как в банке, предварительно получив чек на оплату, так и на самом пункте через специальный терминал.

Дополнительные расходы могут появится в том случае, если водителю нужно купить новую аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки.

Подводя итог, можно отметить, что владельцы автомобилей теперь могут сэкономить свое личное время и пройти техосмотр у официального дилера. Что касается стоимости услуг, то они будут немного выше. Но за любое удобство необходимо платить. Проходить ТО на обычной станции или у дилера – каждый решает самостоятельно.

Предлагаем вам поделиться своим опытом прохождения технического осмотра и рассказать другим читателям:

• сколько по времени был осмотр;
• какие документы вам потребовались;
• получилось пройти проверку с первого раза или нет.

Свой опыт вы можете описать в разделе «добавить комментарий», который находится сразу после статьи.

Дополнительно будем рады предложить всем услуги опытного страхового эксперта, который грамотно и максимально быстро подготовит ответ на любой вопрос. Наш сотрудник работает круглосуточно, даже в праздники и выходные.

Также далее рекомендуем узнать изменения и актуальную редакцию федерального закона о техническом осмотре транспортных средств.

Особенности диагностической карты

В отличие от старых, более компактных, талонов техосмотра, диагностическая карта не имеет системы защиты – водяных знаков или голограмм. Карта печатается обычным принтером на СТО, проводящим осмотр автомобиля и определяющим его пригодность к эксплуатации. Заверяют документ печатью и подписью. Подобная доступность спровоцировала распространение поддельных диагностических карт, регистрационный номер которых не определяется единой базой вовсе или отсылает к абсолютно другому автомобилю.

Среднестатистический водитель не обязан возить с собой диагностическую карту, так как она не входит в перечень документов, без которых водитель не имеет права садиться за руль. Инспектору ГИБДД предъявляются только права, свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля, и полис ОСАГО. А поскольку без диагностической карты оформление полиса невозможно, подразумевается, что если у водителя есть полис, то и техосмотр он прошел.

Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах. Один экземпляр предназначается для собственника автомобиля или его представителя, второй должен храниться в организации, проводившей техосмотр, минимум 3 года. Также после прохождения технического осмотра автомобиля электронная копия диагностической карты отправляется в единую автоматизированную базу хранения данных о техосмотре. Там данные хранятся минимум 5 лет.

Диагностическая карта – это документ строго подотчетный. Если оператор техосмотра выдаст документ без проверки автомобиля, то за каждую такую диагностическую карту будет оштрафован на сумму от 100 до 300 тысяч руб. Подобное правонарушение приравнивается к получению взятки. Также в случае обнаружения подлога СТО, выдавшее диагностическую карту без осмотра, может лишиться лицензии на проведение техосмотров.

Помимо этого, если автомобиль, не прошедший осмотр, но имеющий диагностическую карту, попадет в аварию из-за неисправности транспортного средства, ответственность ляжет на оператора техосмотра.

Электронная диагностическая карта

Процесс формирования электронной диагностической карты начинается с того, что оператор СТО входит в систему ЕАИСТО по своей электронной подписи,  начинает загрузку фотографий и указывает данные о прохождении техосмотра согласно регламенту. Пропуск любого из этапов регламента невозможен, так как система не позволит сформировать диагностическую карту.

Сотрудникам ГИБДД дано право сверять координаты фотографии с местом съемки и другие параметры, которые могут вызывать у него сомнения.

Они имеют право аннулировать диагностическую карту:

• если выясняется, что ТС реальную диагностику не проходил;
• если выявлено несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности.

Полис ОСАГО, выданный на основе аннулированной карты, остается действительным, но ТС может быть поставлено на штрафстоянку, а водителю спецтранспорта придется заплатить штраф за отсутствие ТО в размере 2 тысяч рублей.

Кроме того, сотрудникам ГИБДД даны права на контроль работы СТО путем проведения «контрольных закупок», по результатам которых аккредитация СТО может быть отозвана.

В базу данных заносится информация и о ТС, не прошедших техосмотр из-за неполадок. На их ликвидацию, как и раньше, дается 20 дней, но изменились условия:

• если обратиться на ту же самую СТО, где был начат ТО, то будут проверяться только те пункты, по которым было отказано в выдаче диагностической карты;
• если обратиться на другую станцию ТО, осмотр будет снова проводиться в полном объеме.

Для некоторых диагностических карт, выданных по старым правилам, продлевается срок их действия:

• если он заканчивался с 1.04 по 30.09 2021, то срок их действия продлевается на 6 месяцев, но не менее чем до 1.10.2021 года;
• если срок карты заканчивается после 1.10.2021 года, то он не продлевается.

Продление срока действия распространяется на ТС:

• легковые автомобили,
• мотоциклы,
• грузовые автомобили,
• автобусы.

Продление осуществляется автоматически и не требует вмешательства водителя. В результате водители выигрывают по деньгам и по времени, а станции ТО попадают в сложное положение из-за того, что с 1.03 по 1.10 полгода будут почти пустовать, продолжая платить арендную плату, налоги, зарплату, коммунальные платежи. Из-за этого число центров проведения ТО может сократиться, что в дальнейшем приведет к очередям, проблемам с диагностическими картами и оформлением ОСАГО.

Если во время техосмотра по новым правилам 2021 года выявится несоответствие VIN, номера кузова, кабины или рамы тем, что указаны в документах, или их отсутствие, информация об этом все равно заносится в базу данных с указанием этого факта в качестве причины отказа. Эта информация будет видна страховым компаниям и сотрудникам ГИБДД, которые могут отменить регистрацию автомобиля.

Что о юридических лицах?

Обычно юридическим лицам, владеющим машиной, интересно, требуется ли им ПТС для технического осмотра. Конечно же, да. К тому же данной категории граждан понадобится больше документации, чем физическим лицам.

1. Паспорт представителя владельца автомобиля.
2. Доверенность на использование транспорта.
3. Технический паспорт с копией, утвержденной начальством фирмы.
4. Копия устава, которая должна был утверждена именно в том году, когда планируется произвести технический осмотр.
5. Свидетельство о регистрации предприятия.
6. Справка о присвоении кодов ОКВЭД.
7. Квитанция о плате за услугу.
8. Данные о фирме, прописанные на фирменном бланке.

Юридические лица должны предоставить несколько больший пакет документов